Jeste li imali sezonu s bezbroj prijeđenih kilometara, mnoštvom uspomena, iskustava i avantura? Jeste li uživali u sezoni punim plućima i putovali po cijelom svijetu planiranim i neplaniranim rutama? Vaša ljepotica na dva kotača stoga svakako zaslužuje potrebnu njegu u obliku savršene pripreme za zimu.
Pravilna priprema za zimu ima svoja pravila koja bismo vam sada željeli predstaviti. Nama je stalo do toga da vaš stroj bude u najboljem stanju i da vam sljedeće sezone donosi samo radost i savršeno uživanje u vožnji. Upoznat ćemo vas s pojedinačnim koracima koje biste trebali slijediti i ne podcjenjivati skladištenje vašeg motocikla za zimsko spavanje.
Pranje i konzerviranje
Osnovni korak je temeljito oprati stroj vodom s deterdžentima i pravilno ga osušiti. Nakon toga treba podmazati sve pokretne dijelove, počevši od lanca. Preporučujemo da se posebno brinete o lancu. Najvažnije je da pažljivo uklonite svu mast i temeljito ga osušite kako biste spriječili lijepljenje ili hrđanje.
Obratite dužnu pozornost na ležajeve, sajle i poluge. Tretiranje silikonskim uljem će im svakako koristiti. Ako vaš stroj ima kromirane dijelove, preporučujemo da ih tretirate prikladnim proizvodom posebno dizajniranim za tu svrhu. To će dugo održavati visoki sjaj i besprijekornu površinu.
Pravilna priprema za zimu ima svoja pravila koja bismo vam sada željeli predstaviti. Nama je stalo do toga da vaš stroj bude u najboljem stanju i da vam sljedeće sezone donosi samo radost i savršeno uživanje u vožnji. Upoznat ćemo vas s pojedinačnim koracima koje biste trebali slijediti i ne podcjenjivati skladištenje vašeg motocikla za zimsko spavanje.
Održavanje motocikala
Osnovni korak je temeljito oprati stroj vodom s deterdžentima i pravilno ga osušiti. Nakon toga treba podmazati sve pokretne dijelove, počevši od lanca. Preporučujemo da se posebno brinete o lancu. Najvažnije je da pažljivo uklonite svu mast i temeljito ga osušite kako biste spriječili lijepljenje ili hrđanje.
Obratite dužnu pozornost na ležajeve, sajle i poluge. Tretiranje silikonskim uljem će im svakako koristiti. Ako vaš stroj ima kromirane dijelove, preporučujemo da ih tretirate prikladnim proizvodom posebno dizajniranim za tu svrhu. To će dugo održavati visoki sjaj i besprijekornu površinu.
Tretirajte boju kvalitetnim sredstvom za poliranje i ne zaboravite sačuvati kožne dijelove - sjedalo, torbe, role. Ako postoji rizik da se glodavci mogu nalaziti u blizini motocikla, rastavite kožne dijelove i spremite ih na sigurnije mjesto za sljedeću sezonu.
Baterija
Jedan od najosjetljivijih dijelova stroja za održavanje i rukovanje je akumulator . Najprikladnije okruženje za pohranu akumulatora je suha prostorija s konstantnom temperaturom od oko 10 °C. Ako imate takve uvjete u garaži, akumulator možete ostaviti u motociklu, samo ga odspojite. Ako je u garaži smrzavanje, trebali biste izvaditi akumulator iz motocikla i pohraniti ga na prikladnije mjesto. Kod akumulatora s elektrolitom ne zaboravite provjeriti i nadopuniti elektrolit. Za akumulatore koji ne zahtijevaju održavanje , npr. gel akumulatore , osigurajte povremeno pražnjenje i naknadno punjenje ili ih spojite na pulsni izvor napajanja. Koristite samo punjače namijenjene za vaš tip akumulatora. Neprikladnim tipom punjača možete uništiti akumulator! 
Gume
Najbolji način skladištenja guma je spriječiti njihov kontakt s tlom. To rješenje pruža središnji stalak , odnosno kombinacija prednjeg i stražnjeg stalka, kada je cijeli motocikl podignut iznad tla (olakšan) i guma ne dolazi u kontakt s podom. Postoji nekoliko mogućnosti skladištenja motocikla na stalku - od podupiranja osovina kotača, preko skladištenja na središnjem stalku, do stalaka koji se umetnu u vrat volana. Stalak također omogućuje praktičan servis motocikla u sezoni. Zahvaljujući ovim pomagačima, možete se oprostiti od stalnog pomicanja motocikla kako biste okrenuli volan.
Sigurnost
Zimi vaš motocikl često ostaje bez nadzora dulje vrijeme, stoga preporučujemo odgovarajuću zaštitu pomoću lanca, disk brave itd. Čak i učinkovit alarm može odvratiti neke lopove. 
Tekućine i nadjev
Ne zaboravite provjeriti razinu ulja. Ako trebate promijeniti ulje , učinite to prije zime. Povećana kiselost, zajedno s nakupljanjem sitnih nečistoća, ne čini dobro motoru kada je dugo parkiran. Napunite spremnik do vrha prije zime, po mogućnosti benzinom od 100 oktana. To će spriječiti kondenzaciju vlage iz zraka na stijenkama spremnika i njegovo hrđanje. A zašto najskuplji benzin? Zato što benzin s oktanskim brojem 98 i više ne sadrži biokomponente koje uzrokuju natapanje vodom i degradaciju benzina. Za stabilizaciju goriva s nižim oktanskim brojem možete uliti i stabilizator goriva u spremnik. 
Još jedan vrlo važan korak je ispuštanje preostalog benzina iz rasplinjača i zaustavljanje dovoda goriva. To će spriječiti isparavanje benzina iz rasplinjača i stvaranje neisparenih ostataka i prljavštine koji mogu začepiti rasplinjača. Također je potrebno razmisliti o sustavu hlađenja motocikla. Ako ne pazite na rashladnu tekućinu ili čak koristite vodu, postoji rizik od smrzavanja rashladnog kruga. To može dovesti do manjih curenja u cijevima, puknutih crijeva, ali i do pucanja hladnjaka ili čak bloka motora.
Platno
Kada završite s pripremom za zimsko skladištenje, motocikl je čist, podmazan, natočen i postavljen, a zatim se pokriva. Toplo preporučujemo prozračne navlake za motocikle namijenjene za unutarnju upotrebu. Ako koristite vanjsku navlaku, gumiranu navlaku ili plastičnu foliju, u proljeće se možete susresti s neugodnim iznenađenjem u obliku plijesni, mrlja od hrđe ili oksidiranih kontakata ožičenja zbog kondenzacije vlage ispod navlake.
Motul E2 sprej za pranje motocikala 1 l
Motul C1 sprej za čišćenje lanca 400 ml
MotoZem pokrivač za garažu motocikla - crni
MotoZem tepih za motocikle
