Mehanički naspram elektroničkih zračnih jastuka za motocikle: koji sustav odabrati?

Ne može se reći da je nijedna pojedinačna tehnologija pogodnija za svakog vozača. Mehanički sustav zahtijeva pravilnu montažu na motocikl. Elektronički zračni jastuk treba provjeriti radi ispravnog rada, indikatore upozorenja i, ovisno o određenom modelu, stanje napunjenosti baterije. Stoga pri odabiru uzmite u obzir vlastite vozačke navike, vrstu motocikla i način na koji ga koristite.

 

Mehanički zračni jastuk aktivira se povezivanjem s motociklom

Mehanički zračni jastuk za motocikl koristi sigurnosni kabel između vozača i motocikla. Jedan kraj pričvršćuje se na točku navedenu u uputama proizvođača, a drugi se prije vožnje pričvršćuje na prsluk ili jaknu. Ako vozač pri padu bude bačen dovoljno daleko od motocikla, kabel stvara potrebnu napetost i pokreće mehanizam aktivacije.

Kabel ne reagira na uobičajene pokrete tijekom penjanja na motocikl, silaska s njega ili mijenjanja položaja na sjedalu, pod uvjetom da je pravilno podešen. Za aktivaciju je potrebna sila i pokret koji su definirani dizajnom određenog proizvoda. Stoga ne podešavajte duljinu kabela naslijepo i ne zamjenjujte ga neoriginalnim dijelom.

Utočno mjesto mora omogućiti prirodno kretanje vozača, istovremeno osiguravajući ispravno funkcioniranje sustava. Kabel ne smije ometati upravljanje, niti se zapetljavati za spremnik goriva, prtljagu ili upravljačke elemente. Ako proizvođač navodi određenu lokaciju ili metodu pričvršćivanja, slijedite ta uputstva za svaki motocikl na kojem namjeravate koristiti zračni jastuk.

Prekratak kabel može ograničiti kretanje tijekom vožnje ili stvoriti neželjeni napon. Preduge kabel može odgoditi stvaranje potrebnog povlačenja. Ispravno podešavanje ne znači samo da kabel doseže od motocikla do prsluka. Mora odgovarati specifičnom sustavu i položaju vozača.

 

Spajanje kabela mora postati dio vaše rutinske provjere prije vožnje. Ako se oslanjate isključivo na pamćenje, možete zaboraviti spojiti kabel na kratkoj vožnji. Pomaže uspostaviti dosljedan redoslijed: zakačite jaknu ili prsluk, spojite kabel, provjerite slobodu kretanja i tek onda krenite.

Kada stajete, slijedite obrnuti postupak. Prvo osigurajte motocikl, odspojite kabel i tek onda siđite. Kod pravilno podešenog sustava, naglo zaustavljanje bez odspajanja kabela možda neće automatski pokrenuti aktivaciju, ali može stvoriti nepotrebnu napetost. Ponovljeno povlačenje konektora nije ispravan način korištenja sustava.

Mehanički sustav ne zahtijeva elektroničko otkrivanje kretanja. Međutim, to ne znači da ga ne treba provjeravati. Redovito pregledavajte kabel, priključke, točku učvršćivanja, napuhivač i sam prsluk. Intervali za pregled i eventualnu zamjenu komponenti navedeni su u uputama proizvođača.

Ako prsluk s airbagom koristite na više motocikala, svaki od njih zahtijeva odgovarajuću točku za pričvršćivanje i ispravno podešavanje kabela. Ne prenosite postavke s jedne na drugu motociklu. Različiti položaji za vožnju, oblici sjedala i položaji okvira mogu zahtijevati drugačiju duljinu ili vodnju kabela.

 

Elektronički zračni jastuk procjenjuje kretanje pomoću senzora

Elektronički zračni jastuk za motocikl nije povezan sigurnosnim kabelom tijekom vožnje. Senzori prate kretanje vozača, a upravljačka jedinica procjenjuje podatke prema postavkama specifičnog sustava. Ako sustav detektira situaciju koja ispunjava kriterije za aktivaciju, pokreće napuhavanje komora zračnog jastuka.

Bežični zračni jastuk za motocikl eliminiše potrebu za svakodnevnim spajanjem na motocikl. Međutim, umjesto toga zahtijeva drugačiju rutinu. Prije vožnje morate provjeriti je li uključen, provjeriti stanje baterije, osigurati da je odabran ispravan način rada i potvrditi pokazatelj spremnosti. Metoda provjere razlikuje se ovisno o proizvodu.

Neki sustavi koriste samo komponente smještene na tijelu vozača. Drugi, ovisno o svom dizajnu, mogu raditi u kombinaciji s dodatnom jedinicom ili dodatkom. Stoga, prije kupnje, provjerite koji su dijelovi uključeni u paket i što se mora zasebno ugraditi, aktivirati ili postaviti.

Naučite tumačiti pokazatelje prije prve vožnje. Različite boje, trepćuća svjetla ili zvučni signali mogu ukazivati na aktivaciju, spremnost, nisku razinu napunjenosti baterije ili kvar. Nemojte pretpostavljati da upaljeno indikatorsko svjetlo uvijek znači da je zračni jastuk spreman.

Elektronički sustav može nuditi različite načine vožnje ovisno o svojoj izvedbi. Ako proizvođač pruža takve opcije, odaberite način koji odgovara vašoj namjeravanoj upotrebi. Nemojte mijenjati postavke samo na temelju njihovih naziva bez čitanja uputa i ne koristite sustav u načinu čija ograničenja ne poznajete.

 

Provjerite razinu baterije s dovoljnom rezervom. Ako je prije duge vožnje razina tek iznad minimalne potrebne za kratku vožnju, uvjeti se mogu promijeniti tijekom dana. Međutim, nemojte donositi opće pretpostavke o točnom trajanju baterije ili načinu obavještavanja. Slijedite specifikacije i pokazatelje za određeni proizvod.

Elektronički prsluk zračnog jastuka može zahtijevati redovite provjere upravljačke jedinice, servisiranje ili drugo održavanje. Neki su zahtjevi specifični za dotični sustav i ne mogu se primijeniti na različite marke. Stoga biste upute za uporabu trebali čuvati pri ruci i nakon kupnje.

Prije skladištenja prsluka izvan sezone provjerite preporučeno stanje baterije i uvjete skladištenja. Vlaga, neprimjerene temperature ili duga razdoblja bez pregleda mogu utjecati na spremnost elektroničkih komponenti. Prije prve vožnje u proljeće napunite sustav i provedite cjeloviti postupak pregleda.

Odabir elektroničkog sustava ne znači da vozač može zanemariti osiguravanje ispravnog pristajanja. Prsluk ili jakna trebali bi pristajati prema tablici veličina proizvođača i omogućiti potreban prostor za napuhavanje. Usko odjeće, ruksak ili dodatni sloj ne smiju ograničavati funkciju zračnih komora.

 

Svakiodnevna praktičnost također je ključan čimbenik

Razlika između mehaničkog i elektroničkog zračnog jastuka u svakodnevnoj upotrebi uglavnom je očita u rutini prije vožnje. Mehanički sustav mora se pričvrstiti na motocikl i odvojiti nakon silaska. Elektronički zračni jastuk nije priključen kabelom, ali vozač mora provjeriti je li uključen, provjeriti indikatorska svjetla, odabrati način rada i provjeriti stanje baterije.

Za svakodnevne vožnje ti se zadaci ponavljaju nekoliko puta dnevno. Stoga biste trebali odabrati sustav koji ćete se potruditi pravilno postaviti, čak i za kratke vožnje. Tehnologija neće pomoći ako kabel ostane nepovezan ili je elektronička jedinica isključena.

Koliko često vozite utječe na to koja će vam se zadatke lakše izvoditi. Povremeni vozač koji koristi elektronički sustav može zaboraviti provjeriti stanje napunjenosti baterije nakon duljeg razdoblja skladištenja. S mehaničkim prslukom, s druge strane, može zaboraviti pravilno spojiti i podesiti kabel nakon pauze.

Vrsta motocikla uglavnom utječe na položaj tijela pri vožnji, prostor oko sjedala i mogućnosti pričvršćivanja mehaničkog sustava. Prilikom vožnje u sportskom, naprijed nagnutom položaju, prsluk mora ostati udoban i ne smije ograničavati pokrete vrata. Kod touring motocikla također morate uzeti u obzir ruksak, prtljagu i nošenje prsluka duže vrijeme tijekom dana. Prilikom donošenja odluke postavite si sljedeća pitanja:

 

Također uzmite u obzir kako ćete ga nositi pri donošenju odluke. Samostalne motociklističke prsluke s airbagom mogu se kombinirati s kompatibilnom odjećom u skladu s uputama proizvođača. Motociklističke jakne s airbagom integriraju sustav zaštite u određenu vanjsku odjeću.

Ako želite koristiti istu prsluk tijekom cijele godine, isprobajte ga s ljetnom i hladnijom odjećom. Termo podstava, deblja odjeća ili kabanica mogu promijeniti raspoloživi prostor. Veličina prikladna za tanku ljetnu odjeću možda neće automatski odgovarati dodatnim slojevima.

U svakodnevnu praktičnost također spadaju čišćenje i pohrana. Elektroničke komponente i mehanički mehanizmi aktivacije mogu imati posebne zahtjeve. Stoga ne perite, ne sušite niti rastavljajte airbag na isti način kao običnu jaknu.

 

Nakon napuhavanja, slijedite upute za određeni sustav

Prilikom aktivacije, komore zračnog jastuka se napuhaju i potom se ponašaju u skladu s dizajnom određenog proizvoda. Vozač prvo mora osigurati vlastitu sigurnost i zbrinuti eventualne ozljede. Provjeru opreme treba obaviti tek nakon što više nije u opasnosti.

Neki mehanički sustavi omogućuju korisniku zamjenu plinskog punjenja nakon propisane inspekcije. Drugi zračni jastuci moraju se poslati u servisni centar. Elektronički sustav može zahtijevati dijagnostiku, profesionalnu popravku ili zamjenu određenih komponenti. Ne primjenjujte postupak za jedan model na drugi proizvod.

Zamjena gasnog spremnika nije jedini potreban korak. Pad je mogao oštetiti vanjski materijal, komore zračnog jastuka, šavove, priključke ili mehanizam za aktivaciju. Čak i mala rana ili deformacija može značiti da sustav nije prikladan za daljnju upotrebu.

1. Prvo se udaljite od prometa ili bilo koje druge opasnosti.

2. Potražite liječničku pomoć ako je potrebno.

3. Oslobodite ili uklonite zračni jastuk u skladu s uputama.

4. Pregledajte vanjski materijal, šavove i mehanizam aktivacije.

5. Provjerite postupak naveden za vaš točan model sustava.

6. Obavljajte samo radnje koje proizvođač dopušta korisniku.

7. Koristite odgovarajuću punjenja plina ili dogovorite propisanu servisnu uslugu.

8. Prije ponovne vožnje provjerite je li zračni jastuk u potpunosti ispravan.

Ako proizvođač dopušta zamjenu kod kuće, koristite samo kompatibilnu nadopunu i slijedite propisani postupak. Slične dimenzije ili navoj ne jamče prikladnost drugog proizvoda. Neispravna nadopuna može imati drugačija svojstva ili možda neće ispravno raditi s mehanizmom.

 

 

• Ne zamjenjujte plin prije provjere cijelog sustava.

• Ne popravljajte oštećenu vrećicu ljepilom ili zakrpom bez pristanka proizvođača.

• Ne koristite patronu namijenjenu za drugi model.

• Nemojte ponovno pokretati elektroniku kako biste zaobišli poruku o pogrešci.

• Vodite evidenciju o servisima i svim izvršenim zamjenama.

• Prije sljedećeg putovanja, obavite potpunu provjeru spremnosti.

Prilikom kupnje unaprijed provjerite što se događa nakon aktivacije. Provjerite cijenu i dostupnost punjenja, lokaciju servisnog centra, očekivani postupak i koje zadatke možete sami obaviti. Ove informacije utječu na stvarne troškove i vrijeme tijekom kojeg zračni jastuk neće biti operativan.

Ne pakirajte zamjensku patronu u prtljagu ne znajući uvjete za njezin prijevoz i skladištenje. Zaštitite je od oštećenja i koristite je samo prema uputama proizvođača. Ako niste sigurni u ispravan postupak, obratite se prodavaču ili ovlaštenom servisnom centru za dotični sustav.

 

Najbolji sustav je onaj koji vozač ispravno koristi

Ni mehanički ni elektronički zračni jastuk neće pružiti očekivanu zaštitu ako nije spreman za upotrebu. Kod mehaničkog sustava ključni su ispravno pričvršćen i spojen kabel. Kod elektroničkog sustava morate provjeriti je li uključen, pratiti stanje baterije, provjeriti način rada i potvrditi da je spreman za upotrebu.

Stoga biste trebali započeti razmatranjem vlastitih navika pri odabiru motociklističkog zračnog jastuka. Ako redovito zaboravljate puniti svoje uređaje, imajte to na umu pri odabiru elektroničkog prsluka. Ako ne želite spajati kabel prije svake vožnje, mehanički sustav možda neće odgovarati načinu na koji koristite svoj motocikl.

Veličina i kompatibilnost s odjećom jednako su važni kao i tehnologija aktivacije. Prsluk s zračnim jastukom ne smije se previše pomicati niti biti stegnut vanjskim slojem odjeće. Kod modela koji se nose ispod jakne, vanjska odjeća mora osigurati prostor koji je naveo proizvođač.

Usporedite raspon zaštićenih područja pojedinačno. Dva prsluka s istom vrstom aktivacije možda neće pokriti prsa, leđa, vrat ili bočne dijelove na isti način. Tehnologija aktivacije samo je jedan dio cjelokupnog procesa odabira.

Zračni jastuk nije zamjena za kacigu, rukavice, motociklističku jaknu, hlače ili obuću. Koristite ga kao dio kompletne zaštitne opreme i provjerite je li svaki sloj kompatibilan. Ruksak, prsluk visoke vidljivosti ili kabanica ne smiju ograničavati napuhavanje.

• Odaberite odgovarajuću veličinu prema tablici veličina proizvođača.

• Provjerite raspon zaštićenih područja.

• Provjerite kompatibilnost s jaknom i ostalim slojevima odjeće.

• Naučite cijeli postupak pripreme prije prve vožnje.

• Ponavljajte provjere čak i na kratkim putovanjima.

• Pridržavajte se intervala održavanja i servisiranja.

• Nakon napuhavanja, resetirajte sustav samo na propisan način.

Na web-stranici MotoZem možete usporediti zračne jastuke za motocikle prema dizajnu, načinu aktivacije i namjeni. Za svaki proizvod provjerite sadržaj pakiranja, uvjete rada i postupak nakon aktivacije.

Najbolji zračni jastuk za motocikl za vaše potrebe je sustav koji odgovara vašoj opremi i koji temeljito pripremate. Ni mehanička jednostavnost ni elektronička procjena ne mogu same po sebi zamijeniti pravu veličinu, redovite provjere i pridržavanje uputa.

ČPP

Kako radi mehanički zračni jastuk za motocikl?

Mehanički sustav koristi sigurnosni kabel između vozača i motocikla. Kad se postigne potrebna napetost, kabel pokreće napuhavanje komora zračnog jastuka. Podesite i montažu i duljinu u skladu s uputama za određeni proizvod.

Kako funkcionira zračni jastuk za motocikl?

Elektronički sustav prati kretanje pomoću senzora i upravljačke jedinice. Ako utvrdi da su ispunjeni uvjeti za aktivaciju, napuhava zaštitne komore. Prije vožnje zračni jastuk mora potvrditi da je potpuno spreman.

Što je bolje: mehanički ili elektronički zračni jastuk?

 

Nijedna pojedinačna tehnologija nije pogodna za svakoga. Mehanički sustav zahtijeva spajanje kabela, dok elektronički sustav nadzire razinu napunjenosti i radno stanje. Odaberite sustav čije ćete upute dosljedno slijediti.

Mora li se mehanički airbag prsluk pričvrstiti na motocikl?

 

Da, prije vožnje mora biti pričvršćen na označeno sidrište pomoću sigurnosnog kabela. Bez te veze mehanizam se ne može aktivirati na propisan način. Provjerite i konektor i vođenje kabela.

Kako se aktivira elektronički prsluk s zračnim jastukom?

Sustav analizira podatke sa senzora u skladu sa svojim dizajnom i postavkama. Međutim, vozač mora sustav ispravno uključiti prije polaska i provjeriti rade li indikatori. Samo nošenje prsluka ne potvrđuje da je elektronički zračni jastuk aktivan.

Treba li elektronički zračni jastuk napuniti?

 

Elektronički sustavi općenito koriste napajanje čije stanje mora biti nadzirano u skladu s uputama proizvođača. Načini punjenja i vijek trajanja baterije razlikuju se ovisno o modelu. Prije svake vožnje provjerite stanje baterije i indikatorska svjetla.

Što se događa s zračnim jastukom nakon što se napuhne?

Sljedeći koraci ovise o specifičnom sustavu. Mogu uključivati pregled, zamjenu plinskog punjenja, dijagnostiku ili specijalističko servisiranje. Ne koristite zračni jastuk ponovno dok se ne potvrdi da je u potpunosti ispravan.

Može li se punjenje u prsluku s zračnim jastukom zamijeniti kod kuće?

 

Za neke modele, da, pod uvjetom da proizvođač to izričito dopušta. Koristite samo kompatibilnu patronu i u potpunosti slijedite propisani postupak. Zamjena patrone kod kuće ne zamjenjuje provjeru oštećenja nakon pada.

Može li se motociklistički zračni jastuk ponovno upotrijebiti nakon što se aktivirao?

 

Neki sustavi omogućuju ponovnu upotrebu nakon pregleda i obnove. Drugi zahtijevaju servisiranje ili zamjenu određenih komponenti. Upute proizvođača za određeni model uvijek imaju prednost.

Što biste trebali imati na umu pri odabiru motociklističkog zračnog jastuka?

Usporedite metodu aktivacije, veličinu, pokrivenost i kompatibilnost s odjećom. Također saznajte koje su potrebe za punjenjem, povezivanjem, održavanjem i postprodajnom podrškom nakon što se uređaj napuhne. Sustav koji odaberete mora odgovarati vašim svakodnevnim navikama.

 

Autorica: Jana Prnková