Kompresor za motocikl koristan je i za rutinsko napuhavanje guma i za popravak probušene gume dok ste na putu. Međutim, mogu postojati značajne razlike među pojedinim modelima. Zato smo testirali četiri bežična kompresora, s naglaskom na brzinu napuhavanja, vijek trajanja baterije i praktičnu upotrebu.
Međutim, nije uvijek tako da je kompresor s najdužim trajanjem baterije automatski najbolji izbor za svakoga. Motociklist koji samo povremeno želi podesiti tlak u gumama cijenit će drugačiji model od nekoga tko traži dodatni kapacitet za duža putovanja.
Kako smo testirali kompresore za motocikle
Testirali smo svaki kompresor na gumi s početnim tlakom od 0 bara. Ciljani tlak bio je 2,3 bara. Mjerili smo vrijeme potrebno za napuhavanje prve gume, a zatim smo nastavili s ostalim gumama dok baterija nije presušila.
Osim brzine, također smo proučavali praktične značajke kao što su razina buke i koliko se kompresor zagrijavao tijekom upotrebe.
Usporedba kompresora za motocikle
|
Parametar |
||||
|
1. Guma |
0–2,3 bara |
0–2,3 bara |
0–2,3 bara |
0–2,3 bara |
|
2. guma |
0–1,7 bara |
0–2,3 bara |
0–1,3 bar |
0–1 bar |
|
treća guma |
– |
0–2,3 bara |
– |
– |
|
četvrta guma |
– |
0–1,6 bara |
– |
– |
|
Snaga |
50 W |
nije navedeno |
nije navedeno |
Nije navedeno |
|
Napetost |
7,4 V |
Nije specificirano |
Nije navedeno |
Nije navedeno |
|
Kapacitet baterije |
2 × 2000 mAh |
2000 mAh |
Nije navedeno |
Nije navedeno |
|
Maks. tlak |
nije navedeno |
do 150 PSI |
Nije specificirano |
Nije specificirano |
|
Dimenzije |
89 × 47,5 × 137 mm |
Nije navedeno |
nije navedeno |
Nije navedeno |
|
Unaprijed postavljeni načini rada |
automobil, motocikl, bicikl, lopta |
auto, motocikl, bicikl, lopta |
auto, motocikl, bicikl |
auto, motocikl, bicikl |
|
Rezultati testa |
Može podnijeti nešto manje od dva kotača |
Najduže trajanje i najbrže napuhavanje u testu |
Bučniji, traje za nešto manje od dvije gume |
Zagrijava se znatno i vrlo brzo; najgori rezultat u testu |
Kako su se pojedinačni kompresori pokazali?
MotoZem kompresor na baterije
MotoZem kompresor na baterije napuhao je prvu gumu od 0 do 2,3 bara za 10 minuta. Kod druge gume dosegao je tlak od 1,7 bara.
To znači da jednim punjenjem može u potpunosti napuhati jednu gumu i značajan dio druge. Za svakodnevnu upotrebu, kada samo trebate prilagoditi tlak u gumama ili ga povremeno nadopuniti, ovo trajanje baterije je više nego dovoljno.
Ima snagu od 50 W, napon od 7,4 V i kapacitet baterije od 2 × 2000 mAh. Također nudi četiri unaprijed postavljena načina rada za automobile, motocikle, bicikle i lopte.
Rezultati testiranja također pokazuju zašto nije prikladno procjenjivati kompresor isključivo na temelju toga koliko punih guma može napuhati od potpuno ispuhanih. U normalnoj upotrebi motociklist obično ne napuhava nekoliko potpuno ispuhanih guma zaredom.
SHARK BP-150 crni bežični kompresor s power bankom
Bežični kompresor SHARK BP-150 crne boje s power bankom postigao je najduže vrijeme rada u našem testu.
Prvu gumu napuhala je od 0 do 2,3 bara za 7 minuta, a za drugu je trebalo isto toliko vremena. Treću je gumu napuhala za 8 minuta i još je uspjela napuhati četvrtu do 1,6 bara.
Stoga je SHARK najpraktičniji, osobito ako vam je potreban veći rezervni kapacitet baterije i mogućnost višekratne upotrebe bez ponovnog punjenja. To može biti prednost , na primjer, na dužim putovanjima ili kada putujete u grupi.
Interphone pametni kompresor na baterije, crni
Interphone Smart kompresor na baterije (crni ) za prvu gumu je trebao 14 minuta. Na drugoj je dosegao tlak od 1,3 bara.
Time je to bio najsporiji model u našem testu za prvo potpuno napuhavanje. Također smo primijetili višu razinu buke tijekom upotrebe.
Interphone mini bežični kompresor, crni
Interphone Mini bežični kompresor (crni) je za napuhavanje prve gume od 0 do 2,3 bara trebao 12 minuta. Na drugoj gumi je postigao tlak od 1 bara.
Tijekom testiranja također smo primijetili da se kompresor znatno i brzo zagrijavao. Njegova je glavna prednost vjerojatno kompaktan dizajn, idealan za one koji žele uštedjeti prostor u prtljazi.
Koji kompresor za motocikl odabrati?
Vaš izbor trebao bi se prvenstveno temeljiti na tome kako namjeravate koristiti kompresor.
Ako uglavnom tražite kompresor za rutinske provjere i povremeno nadopunjavanje tlaka u gumama, nema potrebe birati model s najdužim radnim vremenom po svaku cijenu. U tom je slučaju kompresor na baterije MotoZem sasvim dovoljan. Tijekom našeg testa napuhala je potpuno ispuhanu gumu bez ikakvih problema i još je imala dovoljno kapaciteta za još jednu.
S druge strane, ako planirate duža putovanja, želite veći rezervni kapacitet ili očekujete da ćete ga koristiti više puta bez mogućnosti ponovnog punjenja, model s dužim radnim vremenom ima više smisla. Od četiri testirana modela, SHARK BP-150 pokazao se najboljim u tom pogledu.
Kod malog ili mini kompresora, veličina također može biti odlučujući čimbenik. Prostor na motociklu je ograničen, pa ponekad kompaktni dizajn može biti važniji od maksimalnog kapaciteta baterije.
Na što biste trebali paziti pri odabiru kompresora?
Brzina napuhavanja je važna. U našem testu, napuhavanje jedne gume trajalo je između 7 i 14 minuta, ovisno o određenom modelu.
Trajanje baterije također je važno, ali ne bi trebalo biti jedini kriterij. Postoji razlika između testa u kojem ponovno napuhavate gume od 0 bara pomoću kompresora i uobičajene situacije u kojoj samo trebate povećati tlak za nekoliko desetinki bara.
Za putovanja stoga preporučujemo uzimanje u obzir kombinacije nekoliko čimbenika: brzine, trajanja baterije, veličine, težine i načina na koji ćete kompresor zapravo koristiti.
Koji kompresor bismo odabrali?
Ne postoji jasan pobjednik za sve.
SHARK BP-150 imao je najduže vrijeme rada i najbržu brzinu napuhavanja u našem testu. Stoga je zanimljiv izbor za one koji žele što veći rezervni kapacitet za duža putovanja.
S druge strane,bežični kompresor MotoZem ima smisla za prosječnog motociklista koji želi kompaktan bežični kompresor pri ruci za redovite provjere i povremeno nadopunjavanje tlaka u gumama. U tom scenariju nije potrebno da može napuhati nekoliko potpuno ispuhanih guma na jedno punjenje.
Naš test je stoga prije svega pokazao jednu stvar: pri odabiru kompresora nije preporučljivo usredotočiti se isključivo na maksimalni tlak ili kapacitet baterije. Važnije je odabrati model na temelju toga kako ćete ga zapravo koristiti u stvarnim uvjetima.
Prilikom odabira motociklističke opreme, često su to detalji koji čine razliku – detalji koje možda nećete primijetiti na prvi pogled u opisu proizvoda. Zato smo također pogledali i drugu opremu te usporedili različite opcije na temelju praktične upotrebe, značajki i razlika koje mogu utjecati na vaš odabir. Ako trenutno tražite još motociklističke opreme, pogledajte i naše druge usporedbe:
Često postavljana pitanja o motociklističkim kompresorima
Koji je najbolji kompresor za motocikl?
Ovisi o tome što od njega očekujete. Ako su brzina napuhavanja i vijek trajanja baterije vaši glavni prioriteti, crni bežični kompresor SHARK BP-150 s power bankom zauzeo je prvo mjesto u našem testu. Napuhao je tri cijele gume i dio četvrte.
Koliko dugo treba da se napumpa motociklistička guma?
U našem testu napuhavanje gume od 0 do 2,3 bara trajalo je otprilike 7 do 14 minuta, ovisno o konkretnom modelu.
Koliko guma bežični kompresor može napumpati jednim punjenjem?
Trajanje baterije znatno varira među modelima. Neki od testiranih kompresora uspjeli su napuhati jednu punu gumu i dio druge, dok je SHARK BP-150 napuhao tri pune gume i dio četvrte.
Je li bežični kompresor bolji ili kompresor od 12 V?
Bežični kompresor je praktičniji jer ne zahtijeva kabel niti vanjski izvor napajanja. S druge strane, kompresor od 12 V nije ograničen kapacitetom vlastite baterije, pod uvjetom da ga možete spojiti na odgovarajući izvor napajanja.
Na što biste trebali paziti pri odabiru kompresora za svoj motocikl?
Najvažniji čimbenici su brzina napuhavanja, vijek trajanja baterije, dimenzije i težina. Prilikom putovanja korisnije je znati koliko guma kompresor zapravo može napuhati nego samo gledati maksimalni tlak koji je proizvođač naveo.
Može li bežični kompresor se zagrijati tijekom upotrebe?
Da, toplina se stvara kada se zrak komprimira, a kompresor se može zagrijati tijekom rada. U našem testu smo primijetili izraženije i brže zagrijavanje kod kompresora Interphone Mini AKU (crni).
Može li se kompresor za motocikl također koristiti na automobilu ili biciklu?
To je slučaj s mnogim prijenosnim kompresorima. Neki modeli čak imaju unaprijed postavljene načine rada za motocikle, automobile, bicikle ili lopte. Međutim, uvijek je potrebno provjeriti specifične parametre dotičnog kompresora.
Autorica: Jana Prnková
