Svaki aktivni motociklist će vam potvrditi da se ništa ne može usporediti s vožnjom motocikla. Osjećaj slobode, adrenalin pri ubrzanju i zajednica podjednako dobro raspoloženih vozača se ne može usporediti ni s čim. Ima svoje čari i mnogo onih koji ne znaju ništa o sigurnoj vožnji na motociklu, sve entuzijaste trpaju u istu vreću. I to je velika šteta. Pritom je dovoljno držati se praktičnih savjeta i preporuka od početka, najvažnije voziti sigurno i uživati u sve više kilometara na brzinomjeru.
Kupnja motocikala je tek početak
Naivne predodžbe o tome da ćete iskeširali hrpu novca za motor i da ćete s tim sve riješiti, vrlo brzo si izbijte iz glave. Time ste samo pokrenuli lavinu troškova, jer motor (kao i svaki drugi hobi ili poput auta) jednostavno guta novac i vrijeme. U najmanju ruku računajte s tim da vas očekuju redoviti servisni pregledi, priprema motora za zimsko mirovanje, dapače, niz provjera prije početka sezone kako bi stroj bio spreman za daljnja putovanja. Svakako se pripremite da potrošite novac na moto stalke i dizalice kako bi rad s motorom bio praktičniji i pristupačniji.
Moto odjeća
Kako biste uopće mogli izaći na ulicu, biti će vam potrebna jako kvalitetna odjeća. Ne radi se samo o stilu, ali prije svega o ključnim sigurnosnim značajkama s visokim stupnjem zaštite na koje se oslanjaju i iskusni vozači. Pod moranjem je kupovina motociklističke kacige s odgovarajućom homologacijom. Raznovrsna ponuda kaciga će vam olakšati odabir prema vrsti uporabe. Vaša kaciga može biti otvorena, kao idealno rješenje za putovanje pri manjim brzinama primjerice na skuteru, integralna za univerzalnu upotrebu na cestama i stazama, preklopna za udobnije putovanje i namjenjena naročito za chopper. Uz kupnju moto kacige, u košaricu izravno dodajte i vizir. Većina modela se prodaje s prozirnim vizirom, dok će zatamnjeni vizir povećati sigurnost na jakom suncu. Ako planirate da se vozite večinom tijekom ljetne sezone dobro će vam doći moto hlače i moto jakna sa štitnicima i ventilaciskim panelima koje možete uskladiti s ostalom opremom. Možete birati između popularnih materijala koji su nedvosmisleno sastavni dio vožnje na motociklu. To je koža, kvalitetna goveđa, bivolja ili kozja koža i jednako izdržljiv tekstil s inovativnim značajkama za kišne dane i noćnu vožnju. Motociklističke hlače mogu izgledati poput klasičnih traperica, stoga će svatko tko ima skuter u garaži biti oduševljen ovom varijantom.
Kompletna oprema
Početnici bi trebali uložiti novac u kvalitetnu odjeću vodećih marki. Iza njih stoje godine istraživanja i testiranja. Koriste provjerene materijale, rade sa sigurnosnim značajkama, prilagođavaju dizajn i cjelokupni stil radi maksimalnog zadovoljstva vozača. Pri odabiru će vas rado posavjetovati u bilo kojoj MotoZem trgovini u Češkoj i Slovačkoj. Budete li kupovali vašu prvu jaknu, hlače i moto čizme, sve pažljivo isprobajte i računajte na veću početnu investiciju za komplet odjeće koji vas neće iznevjeriti. Ako namjeravate početi trenirati na stazi, biti će vam potreban sportski kombinezon. Svaka odjeća podrazumijeva veću početnu investiciju, ali ako je pravilno i redovito njegujete, trajat će vam doista jako dugo! Stoga razmislite o balzamima namijenjenim koži, odgovarajućim sredstvima za čišćenje tekstila te kremama i impregnacijama.
Na dodatke se često zaboravlja
Ne zaboravljajte na dodatke! U osvajanje novih kilometara svakako nemojte krenuti bez rukavica. Nove motociklističke rukavice moraju savršeno pristajati, ne smiju biti ni kratke ni duge, a zaštita zglobova i prstiju mora ostati točno tamo gdje je i predviđena. MotoZem nudi modele različitih marki, krojeva, boja kao i za korištenje na cestama, stazama i u šumi. Možda ste tek počeli voziti, ali vas privlače duži izleti ili avanturistička putovanja diljem zemlje i izvan granica. U tom slučaju biti će vam potrebna izdržljiva prtljaga za motor. U ovoj kategoriji će svi vozači pronaći odgovarajuće dodatke za pažljivo spremanje osobnih stvari i povećanje prtljažnog prostora na motoru.
Opustite se
Početnik prirodno ne može imati toliko iskustva, a to se odražava na njegovom ukočenom govoru tijela. Morate se sjediniti s novim motorom, znati da se možete osloniti jedno na drugo i da ćete od sada biti partneri i u dobru i u zlu. Dobro osjetite motocikl izvan prometne ceste, testirajte raspodjelu težine na ravnini i na uzbrdici, postupno poboljšavajte vašu vožnju, testirajte zavoje, usavršite kočenje i skretanje, a tek kada steknete samopouzdanje i opušteno tijelo vaša će vožnja biti sigurna za vas i okolinu, a vi ćete naravno početi uživati u svakom prijeđenom kilometru.
Previše svega je štetno
Samopouzdanje je dobra stvar, ali previše samopouzdanja na motociklu je prilično štetno. Zaboravite na stil vožnje "Ja sve znam" i budite obzirni i odgovorni prema drugim sudionicima u prometu. Ovdje upravo vrijedi "sve ima svoje vrijeme" i uz pošten trening, testiranja i pomicanja granica naučit ćete sve što mogu i off-road vozači.
Česta početnička pogreška je praćenje ceste u neposrednoj blizini ispred vas. Odnosno praćenje automobila iz suprotnog smjera, bankina, i zavoja, ali najvažnije je gledati desetke metara ispred sebe. Zahvaljujući tome trenirate predviđanje i imate savršen pregled nad svima ostalima učesnicima na cesti. Česta pogreška u početku je također i vrlo spora vožnja. Ovdje vrijede zakoni fizike i oni se ne daju prevariti. Štoviše, spora vožnja ne znači da će biti sigurna, prije suprotno: bolan pad. Postupno ubrzavajte i vježbanjem naučite prenošenje težine. Naučite se pravilno kočiti, za nekoga to može biti također pravi izazov. Prejako kočenje znači proklizavanje i pad, stoga je važno predvidjeti moguće opasnosti i spriječiti kriznu situaciju. Da biste se naučili pravilno kočiti zasigurno će vas koštati vremena i strpljenja. Motocikl ima mnogo manju gaznu površinu gume s podlogom nego automobil, stoga je put kočenja znatno duži. Ponovno vrijedi, trening i vježbanje je u ovom slučaju najbolji put.
Na početku se pripremite također na vježbanje krivina. Ova teška disciplina zahtijeva savršenu procijenu i tehniku. Lako se može dogoditi da vas odvede negdje drugdje nego što ste to planirali. Zato je potrebno različite krivine uvježbvat, proći ih nekoliko puta i raditi s karakteristikama motora. Česta početnička pogreška je prerano ulaženje u krivinu.
Osluškujte svoj motor
Početnicima u pravilu instinkt govori da se drže više desne strane kolnika, no to dovodi vozače u iskušenje da često pretiču vozila u istoj traci, što može biti vrlo opasno. Udari vjetra također mogu odigrati svoju ulogu. Stoga je važno savladati pravila cestovnog prometa. Izbjegavajte nedozvoljena tuniranja vašeg motora i provjerite obveznu opremu, ona uvijek mora biti kompletna! Ne štedite na gumama, prljavštinu sa stroja uklonite odmah, a svakako se isplati osvježit osnovu prvu pomoć u slučaju nezgode.
Vožnja na motoru može biti sigurna, udobna, a s vremenom će vas zasigurno privlačiti i vožnja u skupinama. Tek tada subotnja vožnja dobiva pravi smisao! U grupi je potrebno znati svoju ulogu, potisnuti ego i slušati iskusnije vozače. Za vožnju u skupinama bit će vam potrebni interkomi i komunikatori s kojima nećete izgubiti vezu i otkriti ćete druge mogućnosti tehnoloških začkoljica na motoru.
Odabrano za vas:
Prednji/stražnji stalak za motocikl Q-TECH crni
Set od 2 Bluetooth interfona MaxTo M2
Motociklistička jakna MotoZem Team 2 crna
Ayrton 505 motociklističke traperice, oprano plave boje
