Ne radi se samo o tome koliko snažno povlačite gas, već i to koliko pravilno bacate kvalifikacionu ulogu također igra ključnu ulogu. Svaki dobar vozač to zna, stoga zaboravite na škljocanje cipelom gore-dolje, ključ glatke i dinamične vožnje je pokretanje i kretanje u prvoj brzini i neprestano mijenjanje brzina s osjećajem.
Većina motocikala ima sekvencijalni mjenjač, što znači da ne možete jednostavno izbaciti 2 od 5, već morate pošteno voziti sve stupnjeve prijenosa. Raspored je obično klasičan - jedan dolje, ostatak gore. Pronaći ćete neutralno između jedan i dva, pa ako niste sigurni što imate ispod cipele, uvijek možete malo trznuti i pronaći ono zeleno svjetlo s N.
Želite sortirati kao profesionalac?
Upalite auto i odvezite se iz prvog pokušaja. Pritisnite kvačilo, ubacite u prvu brzinu, lagano pritisnite gas i istovremeno polako otpustite kvačilo. Ako prebrzo pustite, stroj vas može ugristi ili izletjeti poput prestrašenog bika. Brzo nadogradite na višu kvalitetu, ali uz osjetljivost, ona je vaša djevojka i zaslužuje odgovarajuću njegu! Dakle, povucite gas, pustite ga na trenutak, stisnite spojku i podignite auto malo gore. Kad trebate kočiti motorom i prebaciti u niži stupanj prijenosa (kao prije skretanja), stavite nižu kvalitetu i ne zaboravite međugas. Po mokrom se isplati biti romantičan i voziti polako kako vam auto ne bi zastao.
Mnogi motociklisti rade nepotrebne greške prilikom mijenjanja brzina, pri čemu trpi ne samo njihov stil vožnje, već i njihov motocikl. Nema više motora bez spojke, ako nemate quickshifter, na kraju ćete izgubiti mjenjač. Dogodi se i da umjesto dvojke ubacite neutralnu, potrebna je praksa i osjećaj. Možete prepoznati kada brutalno prebacujete u niži stupanj prijenosa po trzanju motocikla i stražnji kotač može iskočiti. A kad motor zacvili, okretaji dignu u nebo, ali nema snage, prebaci u viši stupanj da ne vučeš predugo na jednoj brzini.
Savjeti za glatku vožnju
Koncentrat. Ovo uvijek vrijedi kako bi se osiguralo glatko mijenjanje brzina, inače će biti potpuni kaos. Osjetite motor, slušajte taj jedinstveni zvuk, okretaje i gledajte reakciju stroja. Vježbajte srednji gas kako biste poboljšali kontrolu nad prebacivanjem u niži stupanj prijenosa i nemojte se bojati mijenjanja brzina na nagibu. Samo to učinite nježno kako ne biste skliznuli. Pravilno mijenjanje brzina na motociklu je umjetnost. Pokažite da vaš motocikl zaslužuje vaš umjetnički stil mijenjanja brzina i da radosno prede pri svakom zavoju i uzbrdici.
Autorica: Jana Prnková
