Kako odabrati lanac za motocikl i kada biste trebali zamijeniti cijeli komplet lanaca?

Istrošena ili nepravilno podešena lanac može trzati tijekom vožnje, proizvoditi neobične zvukove i oštetiti lančanik ili lančanac. Stoga, pri odabiru lanca, obratite se specifikacijama proizvođača motocikla i provjerite kompatibilnost cijelog sklopa.

Raspon kompatibilnih dijelova možete pronaći u kategoriji " Lančići i kompleti lanaca", gdje možete odabrati svoj motocikl prema marki, kubikaži motora, modelu i godini proizvodnje.

 

Kako odabrati odgovarajući lanac za vaš motocikl

Najsigurniji način za početak je točno identificirati svoj motocikl. Unesite marku, kubikažu, model i godinu proizvodnje. Čak i dvije slične verzije istog modela mogu koristiti lance različitih veličina, različit broj karika ili različit broj zubaca na lančaniku i lančanici. Stoga biste lanac za motocikl trebali odabrati na temelju modela, a ne samo kubikaže.

U MotoZemu je proces odabira pojednostavljen filtrom po modelu za motocikle i kvadove. Nakon što unesete podatke o svom vozilu, odabir se sužava na kompatibilne dijelove, čime se smanjuje rizik od naručivanja pogrešne komponente. Naš asortiman uključuje pojedinačne lance za motocikle, lančanike i kompletne setove za različite stilove vožnje.

Prilikom odlučivanja o odabiru motociklističke lanca, također provjerite specifikacije na izvornom lancu i u servisnoj dokumentaciji. Dimenzije motociklističkog lanca moraju odgovarati lančaniku i zupčaniku. Različite širine lanca ili razmak karika ne mogu se sigurno kombinirati s postojećim lančanicima.

• Marka i model motocikla određuju osnovnu kompatibilnost dijelova.

• Zapremina i snaga motora utječu na potrebnu čvrstoću lanca.

• Godina proizvodnje pomaže razlikovati različite generacije istog modela.

• Veličina i broj karika moraju odgovarati navedenoj konfiguraciji.

• Najsigurnije je pridržavati se specifikacija proizvođača za broj zuba na lančaniku i zupčaniku.

 

Odvojena lanac ili kompletan set lanca?

Zamjena samo lanca ima smisla ako su lančanik i lančani kotač u dobrom stanju i ne pokazuju vidljivu habanje. Ako su zupci pravilno oblikovani, lanac je ravnomjerno zategnut i komponente još nisu korištene s znatno istegnutim lancem, zamjena jednog dijela može biti dovoljna. Međutim, stanje cijelog sklopova mora se procijeniti kao cjelina.

Kompletan set motociklističke lančane grupe obuhvaća lanac, prednju i stražnju lančanicu. Zamjena lanca i lančanica zajedno stvara set koji radi skladno. To je zato što istrošene lančanice mogu neujednačeno opterećivati novi lanac i skratiti mu vijek trajanja.

 

Prilikom odlučivanja između lanca ili kompleta lanca, temeljite svoju odluku na stvarnom stanju dijelova, a ne samo na cijeni. U našem asortimanu možete usporediti lančanike i zupčanike pojedinačno ili odabrati gotove setove za određene motocikle.

• Provjerite oblik zubaca na lančaniku i lančanici.

• Okrenite stražnji kotač i provjerite da napetost lanca ostaje konstantna.

• Provjerite ima li lanac ukočenih, polomljenih ili zahrđalih karika.

• Ako postoji značajno trošenje, zamijenite sva tri dijela pogona istovremeno.

 

Lančanik i zupčanik kao dio pogonskog sklopa

Lančanik motocikla je manji prednji lančanik povezan s izlaznom osovinom mjenjača. On prenosi rotacijski pokret putem lanca na veći stražnji lančanik. Lančanik motocikla montiran je na stražnjem kotaču i dovršava prijenos snage na cestu.

Broj zubaca na oba lančanika utječe na omjer prijenosa, broj okretaja motora i odziv motocikla pri ubrzavanju. Osim ako ne postoji poseban razlog i imate potrebno tehničko znanje, preporučljivo je držati se dimenzija koje je naveo proizvođač. Neispravno odabrani lančanici mogu promijeniti karakteristike upravljanja, opteretiti lanac ili zahtijevati drugačiji broj karika lanca.

 

Vrste motociklističkih lanaca i njihove razlike

Lanac motocikla razlikuje se po dizajnu, čvrstoći, brtvljenju karika i zahtjevima za održavanjem. Klasični nebrtvljeni lanac ima jednostavan dizajn i niski otpor, ali mu nedostaju prstenovi za brtvljenje između igala i čahura koji bi zadržali mazivo i zaštitili unutarnje dijelove od prljavštine. Stoga zahtijeva češće čišćenje, podmazivanje i pregled. 

Lanac motocikla s O-prstenom koristi O-prstenaste brtve između unutarnjih i vanjskih karika. Lanac motocikla s X-prstenom ima brtvu oblikovanu s manjim kontaktnim područjem. Oba dizajna pomažu zadržati mazivo na čepovima i štite unutrašnjost karika od prljavštine. Odaberite određenu vrstu prema snazi vašeg motocikla, stilu vožnje i preporukama proizvođača.

 

 

Ojačani lanac motocikla mora biti kompatibilan sa specifičnim pogonskim sustavom. Veća čvrstoća sama po sebi ne znači da se lanac može koristiti na svakom modelu. Ispravna veličina, dovoljan prostor oko poklopca lančanika i odgovarajući lančanici ostaju važni.

Za cestovne motocikle prioritet je obično duži vijek trajanja i manje intervencija održavanja između servisnih pregleda. U terenskim uvjetima lanac je izložen blatu, pijesku i vodi, stoga su jednostavnost čišćenja i otpornost na prljavštinu također ključni čimbenici. Za sportsku vožnju potrebno je uzeti u obzir snagu i okretni moment motora.

 

Veličina, broj karika i metoda spajanja

Naznake 420, 428, 520, 525 i 530 označavaju osnovnu veličinu lanca. One određuju razmak i unutarnju širinu, što određuje kako se lanac upre s zubcima lančanika i zupčanika. Stoga se lanac 520 na motociklu ne može zamijeniti lancem 525 ili 530 bez zamjene odgovarajućih lančanika.

Broj karika lanca određuje njegovu ukupnu duljinu. Potrebna duljina ovisi o konstrukciji motocikla, položaju stražnjeg kotača i broju zuba na lančaniku. Lanac pogrešne duljine možda neće omogućiti ispravno podešavanje zategnutosti. Lanac koji je prekratak, kao pravilo, ne može se sigurno montirati.

 

Navedene namjene služe samo kao smjernica. Usklađenost uvijek određuju specifikacije za određeni model. Jednako je važan i spojnik motociklističke lance, koji mora odgovarati veličini, vrsti i dizajnu odabranog lanca.

• Odvojivi spojnik s kopčom omogućuje lakše postavljanje, ali se smije koristiti samo ako to dopušta proizvođač lanca.

• Zavareni članak mehaničkise zavari nakon postavljanja i često se koristi na snažnijim motociklima.

• Neprekidna lanac nema odvojivu kariku, a njegovo postavljanje može zahtijevati uklanjanje drugih dijelova motocikla.

Kod upotrebe zakovice slijedite propisan postupak i koristite odgovarajući alat za zakivanje. Zakivanje s premalom silom možda neće dovoljno osigurati članak, dok pretjerana sila može oštetiti iglu ili uzrokovati zapečanje članka.

Pravilno održavanje također utječe na vijek trajanja lanca

Vijek trajanja motociklističke lančane vrpce ovisi o njezinom dizajnu, snazi motocikla, stilu vožnje, podešavanjima i uvjetima na cesti. Prašina, blato, voda i sol s ceste mogu ubrzati trošenje. Neispravan nateg također oštećuje lančanu vrpcu. Previše labav lanac može udarati u okolne dijelove, dok previše zategnut opterećuje ležajeve i vratila.

Znakovi habanja uključuju neujednačenu zategnutost, zapečene karike, koroziju, oštećene brtveni prstenove i čestu potrebu za ponovnim zatezanjem. Istegnuti lanac može neujednačeno ležati na lančaniku ili se značajno odvojiti od njega kada se povuče. Međutim, provedite preciznu procjenu u skladu s postupkom servisiranja i specifikacijama proizvođača motocikla.

Održavanje lanca na motociklu uključuje redovitu provjeru, nježno čišćenje i nanošenje odgovarajućeg maziva. Izbjegavajte agresivna sredstva za čišćenje koja mogu oštetiti brtve. U MotoZemu također možete pronaći proizvode za čišćenje i podmazivanje lanca namijenjene rutinskom održavanju pogonskog sklopa.

1. Sigurno parkirajte svoj motocikl i provjerite lanac duž cijele njegove duljine.

2. Uklonite svu prljavštinu pomoću proizvoda prikladnog za vrstu lanca.

3. Provjerite brtve, članke, kvačilo, lančanik i zupčanik.

4. Podesite zategnutost lanca prema specifikacijama proizvođača motocikla.

5. Nanesite mazivo ravnomjerno i ostavite da djeluje u skladu s uputama proizvođača.

Odluka o tome kada zamijeniti lanac motocikla ne ovisi isključivo o prijeđenom broju kilometara. Presudni čimbenici su njegovo stvarno stanje i habanje cijelog sklopnog dijela. Ako primijetite bilo kakva oštećenja, znatno neujednačenu napetost ili istrošene zupce, ne odgađajte svoje sljedeće vožnje i odaberite dijelove prikladne za vaš određeni model motocikla.

 

Često postavljana pitanja

Prilikom odabira lančanog prijenosa, najčešći čimbenici koje treba uzeti u obzir su kompatibilnost, dimenzije, vijek trajanja i opseg potrebne zamjene. Sljedeći odgovori pomoći će pojasniti osnovne razlike.

Uvijek provjerite specifikacije za vašu određenu marku, model, kubikažu motora i godinu proizvodnje prije narudžbe. Prilikom ugradnje slijedite postupke održavanja koje su naveli i proizvođač motocikla i proizvođač lanca.

Kako odabrati pravi lanac za svoj motocikl?

Odaberite ga prema marki, modelu, zapremini motora i godini proizvodnje motocikla. Također provjerite navedenu veličinu, broj karika i vrstu spojke.

Lanac mora biti kompatibilan i s lančanikom i s lančanom pločom. Najjednostavniji način je koristiti filtar modela i usporediti specifikacije s originalnim dijelom ili servisnom dokumentacijom.

 

Kada treba zamijeniti lanac?

Zamijenite lanac ako je znatno istegnut, ako su karike zapečene, ako je spojka oštećena ili ako su zubi istrošeni. Neravnomjerno naprezanje pri okretanju stražnjeg kotača također je znak upozorenja.

Točnu granicu habanja određuje proizvođač motocikla ili lanca. Ako su oštećeni nekoliko dijelova pogonskog sklopa, zamijenite lanac, lančanik i zupčanik.

 

Koja je razlika između O-prsten lanca i X-prsten lanca?

Oba tipa koriste brtve koje pomažu zadržati mazivo na pinovima lanca. Glavna razlika leži u obliku brtvenog prstena.

Lanac X-prstena koristi oblikovani brtveni prsten, koji može imati manju kontaktnu površinu od konvencionalnog O-prstena. Međutim, specifični trenje, vijek trajanja i prikladnost ovise o dizajnu proizvođača i asortimanu proizvoda.

 

Koliko često treba podmazati lanac motocikla?

Interval ovisi o vrsti lanca, uvjetima vožnje i uputama proizvođača maziva. Provjeravajte lanac češće nakon vožnje po kiši, blatu ili prašnjavim uvjetima.

Nanesite mazivo na čist i suh lanac. Redovito održavanje smanjuje trenje i pomaže zaštititi i karike i brtveni prstenove.

 

Kako mogu provjeriti je li lanac motocikla rastegnut?

Ispruženi lanac zahtijeva često zatezanje, a njegova opuštenost može varirati dok se kotač okreće. Također možete primijetiti trzanje, buku ili da se lanac ne uklapa pravilno u lančanik.

Provjerite trošenje u skladu s uputama proizvođača motocikla. Ako je lanac premašio dopuštenu granicu, također procijenite stanje lančanika i zupčanika.

 

Što je bolje: zavareni ili odvojivi lanac?

Ovo ovisi o vrsti lanca, snazi motocikla i uputama proizvođača. Nitovani članak često se koristi na snažnijim motociklima i zahtijeva precizno postavljanje.

Odvojiva spojna karika omogućuje lakše spajanje, ali nije pogodna za svaki lanac. Uvijek koristite vrstu karike koju je proizvođač isporučio ili odobrio.

 

 

Autorica: Jana Prnková