Svatko tko je ikada pokušao podmazati lanac naslonjen na bočni stalak i s biciklom nagnutim poput Kosog tornja u Pisi zna da je bez pravog stalka ili dizalice to više cirkus nego servis. Stalci i dizalice nisu samo za profesionalce u radionici - to su gadgeti koji će vam uštedjeti vrijeme, živce, a najvažnije, mogu spasiti vaš bicikl i vaše prste. Jedna stvar se ponavlja na forumima i u servisnim centrima: pravilno podupiranje bicikla = osnova za siguran rad. I nije važno podmazujete li lanac u garaži ili skidate vilice na stazi.
Zašto su stalci i dizalice bitna oprema
Stalak ili dizalica pretvorit će vašu kućnu garažu u polu-radionicu. Bicikl stoji ravno, nema rizika da padne na bok i ne morate se migoljiti kao zmija svaki put kada okrećete volan. Još jedan veliki plus je sigurnost. Kada skidate kotače, kočnice ili radite na šasiji, bez stabilnog oslonca, samo tražite nevolje. Forumi često raspravljaju o slučajevima gdje je bicikl pao samo zato što je netko štedio na stalku ili ga podigao na kosoj površini - a to završi sa savijenim ručicama, spremnikom ili gležnjem u gipsu. Stalak ili dizalica korisni su za svakoga tko sam obavlja barem osnovni servis , podmazuje i čisti lanac, pravilno priprema bicikl za zimu ili često vozi na krugovima ili mijenja gume.
Stand vs. Jack: Nije ista stvar
Mnogi ih ljudi svrstavaju u isti koš, ali razlika je fundamentalna. Stalak za podizanje motocikla uglavnom se koristi za podizanje jednog kotača - stražnjeg ili prednjeg. Brz je, kompaktan i idealan za rutinsko održavanje : lanac, kotači, kočnice. Dizalica podiže cijeli motocikl . Više se koristi u radionici ili tijekom većeg servisa kada trebate ukloniti oba kotača , raditi na šasiji ili motoru . Prednost stalka je jednostavnost i cijena. Nedostatak je što s većinom stalaka ne možete odjednom podići cijeli motocikl. Stalak je stabilniji i svestraniji, ali zauzima prostor i košta više. 
Stražnji nosači
Najkorištenija stvar u svakoj garaži. Postoje dvije glavne varijante:
-
Ispod stražnje vilice : univerzalno rješenje za bicikle bez kotačića. Radi za gotovo sve, ali nije toliko stabilno za teže radove.
-
Podvaljci (diabolky) : najsigurnija opcija. Motocikl čvrsto stoji, podizanje je sigurnije i idealno za često servisiranje, podmazivanje lanca ili skidanje kotača.
Stražnji stalak je osnova za podmazivanje, čišćenje i provjeru lanca. Gotovo svi servisni priručnici i vozači na stazi smatraju ga minimumom. Robusni R-Tech stražnji stalak za motocikle s kotačima vrlo je popularan.
Prednji štandovi
Ovdje dolazimo do ozbiljnijih stvari.
-
Ispod vilice : brzo rješenje za skidanje prednjeg kotača, ali nećete moći podići cijeli prednji kraj.
-
Ispod vrata volana : profesionalna opcija. Podiže cijeli prednji dio, možete ukloniti vilice i kotač te raditi na volanu. Mnogo se koristi u radionicama i na stazama. Dođite i pogledajte R-Tech stalak za motocikle izrađen od robusnog čeličnog materijala.
Na forumima se više puta potvrđuje da je kombinacija stražnjeg i prednjeg postolja najsigurnija postavka za kućnu upotrebu.
Središnje tribine
Ugrađeni središnji nosači uglavnom su poznati s touring motocikala. Izvrsni su za dugotrajno parkiranje, podmazivanje lanca i osnovni servis. Vanjski središnji nosači postoje, ali nisu toliko rašireni. Prednost je stabilnost tijekom zimskog skladištenja - kotači nisu opterećeni i gume ne pate.
Radioničke dizalice : hidraulične ili mehaničke. Nosivost je do 500 kg, tako da lako mogu nositi čak i teške cestovne bicikle ili kruzere. Uglavnom se koriste u radionicama gdje se sve uklanja. Pogledajte R-Tech hidrauličnu dizalicu za ATV i Chopper vozila s maksimalnim kapacitetom od 500 kilograma. Veća investicija je MX moto Q-TECH hidraulična dizalica za servisiranje i održavanje vaše limene ljepotice.
Platformne dizalice : ovo je gotovo servisni stol. Motocikl se doveze na njega, pričvrste se remeni i podignu na radnu visinu. Forumi potvrđuju da je kombinacija platforme + postolja + remena najsigurnije rješenje za veće servise.
Putne i kompaktne dizalice : hitne dizalice za putovanja. Pomoći će kod probušene gume, ali nisu stabilne za dugotrajan rad. Koristite ih mudro i samo na ravnoj površini.
Kako odabrati pravi stalak ili dizalicu
Uglavnom ovisi o vrsti motocikla, njegovoj težini i gdje ga servisirate. Supersport u garaži = stražnji + prednji stalak ispod vrata. Touring enduro = središnji stalak ili radionička dizalica. Heavy cruiser = platformska dizalica. Kompatibilnost je važna; ne odgovara svaki stalak svakoj viljuški ili okviru. I uvijek provjerite nosivost . Preopterećena dizalica je recept za probleme. Uvijek dižite na ravnoj i čvrstoj površini. Bez kaldrme, bez nagiba. Motocikl je osiguran kočnicom, idealno remenima. Ako niste sigurni, povedite partnera - drugi par ruku je neprocjenjiv. Većina padova događa se prilikom podizanja, a ne tijekom rada. MotoZem nudi cijeli niz stalaka i dizalica kako bi ponudio rješenje za svakog motorista. Na primjer, R-Tech set stalaka za motocikle s kotačima vrlo je popularan.
Najčešće pogreške
Pogrešna vrsta postolja, nestabilno tlo, preopterećenje dizalice i neosiguran bicikl su klasici. Dodajte tome žurbu i čeka vas slomljena plastika ili nešto gore. Ne zaboravite dodatke koji su stvarno korisni: valjci (diabolo) povećavaju stabilnost stražnjeg postolja. Remeni su obavezni na platformi. Gumeni adapteri štite okvir i lak. Podloge ispod postolja korisne su u mekoj garaži ili na otvorenom.
Sažetak za ljubitelje benzina
Stalak ili dizalica nisu luksuz. To je osnovni dio opreme za svakoga tko ozbiljno shvaća svoj motocikl. Uštedjet će vam živce, novac za polomljene dijelove, a najvažnije, pružit će vam mir tijekom rada. I kako kažu na forumima: bolje je uložiti u stalak nego u nove poluge nakon pada. Navratite u bilo koju MotoZemě trgovinu i zajedno ćemo odabrati najprikladnije rješenje za stalak ili dizalicu za vaš stroj!
Najpopularniji stalci, dizalice i njihov pribor:
Set postolja za motocikle R-TOOL prednji + stražnji s kotačima
Stalak za motocikl R-TOOL sprijeda ispod vrata volana
R-TOOL hidraulična dizalica za ATV i Chopper
Motociklističke trake MotoZem crne
MotoZem remeni za motocikle s čegrtaljkom, crni
Bočni stalak MotoZem crno-crveni
Hidraulična dizalica MX moto Q-TECH crna
Možda će vas zanimati:
Autoare: Jana Prnková
