Pravilan položaj tijela na motociklu igra važnu ulogu ne samo radi udobnosti vozača, već i zbog njegove sigurnosti i upravljivosti stroja. Pravilan položaj tijela potrebno je uvježbati i to bez obzira je li vozač početnik ili iskusan vozač, pravilna tehnika može bitno poboljšati vašu vožnju, smanjiti rizik od umora i kao bonus povećati kontrolu nad motorom.
Položaj tijela prema tipu motocikla
Položaj prvenstveno određuje konstrukcija motocikla. Svaki tip motocikla zahtijeva drugačiji položaj tijela. Ako budete vozili sportski motor, većina težine će bit na vašim rukama. Istovremeno ćete imati dosta savijena koljena i računajte na to da će vaš suvozač znatno promijeniti težište te da će njegova udobnost na sjedalu biti prilično loša. Na naked motociklu težina se raspoređuje u tri točke - između ruku, stražnjice i oslonca za noge. Vožnja je udobna, ali morate svladati otpor zraka. Na touring i enduro motociklima najbolji je opušteni položaj. Konstrukcija mašine obećava visoku zaštitu od vremenskih utjecaja, veća težina stroja se očituje prilikom zaustavljanja i upravljanja na manjem prostoru. Vozač i suvozač imaju potrebnu udobnosti i na dužim putovanjima. Na chopperu najviše strada lumbalna kralježnica jer vozač sjedi okomito u odnosu na sjedalo i svi udarci se odražavaju u području leđa. Na skuteru sjednite uspravno, ne bojte se zavoja i uputite suvozača da se naginje na istu stranu kao i vi.
Savjeti za sigurnu i udobnu vožnju
Pravilan položaj tijela morate uvježbati i podesiti prema vašim individualnim potrebama i stilu vožnje. Općenito, držite se provjerenih savjeta. Prije svega, opustite se, to je osnova. Držite gornji dio tijela, posebno ruke i laktove potpuno opuštenim, vježbajte prijenos težišta pomoću tijela, a ne snagom ruku. Iznenadit ćete se koliko ćete energije uštediti!
U zavojima “siđite” sa sjedala prema unutrašnjosti krivine (oko pola zadnjice), nekome odgovara da je položaj zadnjice dosta pozadi, dok nekome drugom više odgovara da je priljubljen uz spremnik. Svakako se ne smijete ograničavati niti osjećati grč. Vježbanje pomjeranja težišta tijelom pomoći će vam da prođete kroz zavoj bzo i sigurno. Radite također i s brzinom, tijekom ležernih turističkih vožnji nije potrebno da „silazite“ sa sjedala, bit će dovoljno raditi s gornjom polovicom tijela, usmjeriti je prema unutrašnjem retrovizoru, držati glavu opuštenom i usmjerenom kako bi se osigurao ispravan smjer pogleda.
Pravilan položaj držite tijekom kočenja i pokretanja. Ovdje je važno da se ne držite grčevito za upravljač i da se nepotrebno ne opirete. Time ćete izgubiti osjećaj za kontrolu nad ručicama. Vježbajte i rad s prstima, nekima odgovara korištenje više prstiju za kontrolu nad ručicama, općenito se preporučuju dva kako bi vam bilo lakše prilikom osjetljivijeg doziranja. Prilikom naglog kretanja izbjegavajte opiranje o fuzaster. Motocikl bi se mogao početi naginjati i okretati. Prilikom ulaska u zavoj usredotočite se da vam na fuzasteru stoji vrh stopala. Inače biste se mogli nepotrebno ograničiti pri naginjanju, a to bi moglo biti opasno!
Prilikom vježbanja ispravnog položaja iznenadit ćete se za koliko brzo ćete poboljšati vašu izvedbu. Idealan položaj tijela omogućit će vam bržu i učinkovitiju vožnju!
Možda će vas također zanimati:
Autorica članka: Jana Prnková
