Na motociklu morate poštovati fiziku. Nakon što ga možete ispravno prepoznati tijekom vožnje i iskoristiti ga u svoju korist, moći ćete uživati u sigurnijoj i mirnijoj vožnji. Ispravna tehnika upravljanja motociklom sastoji se u prenošenju težine cijelog tijela. Da biste to mogli učiniti, morate dobro poznavati svoj stroj, upoznati ga do posljednjeg vijka, naviknuti se na male brzine i steći samopouzdanje čak i pri brzom tempu. Karoserija je ključna za vozača.
Revizija fizike
Kada vozite motocikl, na njega djeluje nekoliko sila: otpor kotrljanja, otpor zraka, sila ubrzanja i giroskopski učinak. Dok otpori usporavaju vašu vožnju, giroskopski učinak koji nastaje okretanjem kotača doprinosi stabilnosti prilikom vožnje po ravnoj liniji. Ali u zavojima, žiroskop se suprotstavlja pokušaju naginjanja bicikla, tako da morate nadvladati ovu silu. To se postiže kombinacijom prijenosa težine vozača i nježnog pokreta upravljača. Važno je upamtiti da te sile ne utječu samo na vožnju, već nam i pomažu jer su ključne za način na koji bicikl reagira i iskustvo vožnje koje imamo.
Kontraupravljanje
Zbog inercijskih sila motocikl teži ići ravno, a što je veća brzina, to teže mijenja smjer. Protuupravljanje je korisno za brze manevre kao što je izbjegavanje prepreka ili brza promjena smjera. Prijenos težine u tim situacijama možda neće biti tako učinkovit kao kontraupravljanje. Pri većim brzinama, međutim, ova tehnika više nije prikladna, jer motocikli, posebno sa širokim upravljačem, mogu vrlo brzo reagirati na male pokrete, što može dovesti do oštrog naginjanja i destabilizacije stroja.
Za nošenje težine potrebna je praksa
Vožnja motocikla prvenstveno je opuštanje, s čime će se vjerojatno svi složiti. Ali čim povećate brzinu, postaje važno raditi ispravno s prijenosom tjelesne težine, što može nalikovati takvoj laganoj gimnastici. Težina vozača igra ključnu ulogu u promjeni smjera, a može se reći da pravilnom tehnikom motocikl kontrolirate uglavnom pokretima tijela. Kada vozite ravno, težinu treba koncentrirati što je više moguće u sredini kako ne bi utjecali na stabilnost bicikla. Pri ulasku u zavoj, pak, potrebno je pomaknuti težište tamo gdje će ono najviše pomoći - dakle, u unutrašnjost zavoja.
Nakon što steknete samopouzdanje i uspijete nositi svoju težinu, vrijeme je da pokušate nositi svoju težinu sa suvozačem. Naučite ga da se ponaša točno prema vašim uputama i naginje se na istu stranu kao i vi. Niste sigurni radite li s biciklom ispravno? Platite nekoliko sati u renomiranoj moto školi gdje će to s vama detaljno pregledati.
Autorica članka: Jana Prnková
