Odabirete li ulje za motor, mjenjač ili amortizer za svoj motocikl? Prilikom odabira nije dovoljno samo pogledati marku ili viskoznost navedenu na prednjoj strani pakiranja. Ulje mora biti prikladno za tip motora, konstrukciju motocikla, potrebne standarde i način na koji se stroj koristi.
Prvo odaberite marku, kubikažu motora, model i godinu proizvodnje vaše motocikle. Filtar po modelu suzi će izbor na odgovarajuće proizvode, ali prije narudžbe provjerite njihove specifikacije u uputama za vlasnika ili servisnom priručniku vaše motocikle.
Naš asortiman uključuje ulja za različite dijelove motocikla i za servisiranje:
motorna ulja za dvotaktne i četverotaktne motore,
ulja zamjenjače motocikala s odvojenim spremnikom ulja za mjenjač,
ulja za amortizere namijenjena za servis prednjih vilica i sustava ovjesa.
Različite vrste ulja nisu zamjenjive. Motorno ulje namijenjeno za upotrebu u motoru, mjenjaču i mokroj kvačilici mora ispunjavati različite zahtjeve od ulja za mjenjač ili amortizere. Stoga uvijek provjerite točnu specifikaciju proizvoda.
Pri odabiru ulja za motor, odlučujuća je kombinacija nekoliko čimbenika. Dva ulja s istom viskoznošću, primjerice 10W-40, možda neće zadovoljavati iste standarde ili biti prikladna za isti motocikl.
Razlikujte ulje za dvotaktne i četverotaktne motore.
Provjerite SAE viskoznost koju je naveo proizvođač.
Provjerite API, JASO ili druge propisane specifikacije.
Provjerite koristi li motocikl mokar kvačilo i zajednički uljni spremnik.
Provjerite potrebnu količinu pri promjeni ulja i uljnog filtra.
Naznake poput 5W-40, 10W-40, 10W-50, 15W-50 ili 20W-50 opisuju viskoznost ulja pri različitim temperaturama. Međutim, veći broj ne znači automatski bolje ulje. Koristite samo viskoznost koju je proizvođač određenog motocikla propisao ili odobrio.
Ulje za četverotaktne motore kruži unutar sustava podmazivanja četverotaktnog motora i mijenja se u zadanim intervalima. Kod mnogih motocikala također podmazuje mjenjač i djeluje s mokrom spojkom. U takvim je slučajevima potrebno provjeriti i potrebnu JASO klasifikaciju.
Ulje za dvotaktne motore namijenjeno je za dvotaktne motore. Ovisno o konstrukciji motocikla, dodaje se u zaseban spremnik ulja ili se miješa s gorivom u propisanom omjeru. Ulje za dvotaktni motor ne može se zamijeniti standardnim uljem namijenjenim za četverotaktni motor.
Vrsta baznog ulja nije jedini kriterij za kvalitetu ili prikladnost. Mineralna, polusintetička i sintetička ulja mogu biti pravi izbor, pod uvjetom da zadovoljavaju viskoznost, standarde i druge zahtjeve koje je naveo proizvođač motocikla.
Za normalnu vožnju cestom prikladno je nekoliko opcija. Sportska ili terenska vožnja nameću veći toplinski i mehanički stres na motor, ali čak i u tim slučajevima nije preporučljivo mijenjati viskoznost ili vrstu ulja bez provjere dopuštenih specifikacija.
Detaljno objašnjenje oznaka 10W-40 i 10W-50, API i JASO standarda, razlika između mineralnih i sintetičkih ulja te ispravne količine ulja za dolijevanje možete pronaći u članku "Kako odabrati motorno ulje za motocikl: viskoznost, standardi i količina".
Prilikom redovitog mijenjanja ulja također provjerite koristite li ispravan filter ulja za svoj motocikl, je li brtva odvijača za ulje neoštećena i da li koristite ispravnu količinu ulja za dolijevanje. Proizvođač može navesti različite zapremine za promjenu ulja bez filtra, promjenu ulja s filterom i za punjenje potpuno praznog sustava.
Nemojte automatski dopunjavati ulje do pune tehničke zapremine motora. Dopunite ulje u skladu s postupkom servisiranja i provjerite razinu metodom propisanom za vaš motocikl.
Koristite ulje s viskozijom, specifikacijama i namjenom koje je odredio proizvođač motocikla. Vodič za filtre specifičan za model može biti koristan, ali uvijek provjerite konačne specifikacije u priručniku za vaš određeni model.
Ne nužno. To su različite viskoznosti. Prava je ona koju je proizvođač motocikla propisao ili odobrio za dano radno stanje i temperaturne uvjete.
Samo ako ispunjava sve zahtjeve proizvođača motocikla. Jednaka viskoznost nije dovoljna, osobito ako motor dijeli uljni spremnik s mjenjačem i mokrom spojkom.
Odaberite marku, kubikažu, model i godinu proizvodnje vašeg motocikla kako biste vidjeli ulja prikladna za vaš stroj.
Autorica: Jana Prnková
Proizvod nije pronađen