RSA Imola 2.1 motociklističko kožno odijelo crno-bijelo

RSA Imola 2.1 motociklističko kožno odijelo crno-bijelo

Dvodijelno kožno motociklističko odijelo RSA dizajnirano je za maksimalnu zaštitu i udobnost čak i tijekom sportske vožnje.
Kombinirajući izdržljive materijale i funkcionalne elemente, kožno motociklističko odijelo nudi pouzdanu zaštitu i udobnost tijekom svake vožnje.

Ključne značajke i specifikacije:

• Materijal - kravlja koža
• Prozračna mrežasta podstava
• Štitnici za ramena, laktove i koljenarazine 2
• Džep za umetanje štitnika za leđa (uključen štitnik od pjene)
• Vanjski klizači na ramenima i laktovima
• Uklonjivi klizači za koljena
• Aerodinamička grba
• Elastični paneli na međunožju, bedrima, listovima i rukama
• Elastične manžete
• Završava patentnim zatvaračem s manžetama sa zatvaračem na čičak
• Dugi patentni zatvarači na nogama i rukavima
• Zatvarač po obodu koji se koristi za pričvršćivanje motociklističke jakne na hlače
• Vezice u struku
• Rastezljivi paneli na ramenima, struku i iznad koljena
• YKK patentni zatvarači
• Neoprenski šavovi ovratnika
• Unutarnji džepovi
• CE EN 17092:2:2020

Neoprenska ogrlica

Neoprenska podstava ovratnika povećava udobnost, posebno na duljim vožnjama. Mekani i fleksibilni materijal smanjuje trenje o vrat i sprječava iritaciju kože. Zahvaljujući svojoj fleksibilnosti, prilagođava se različitim tipovima tijela i pogodan je za nošenje u slojevima ispod odijela. Neopren je također otporniji na vodu i vjetar, pa štiti čak i u nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Elastični završetak

Elastične manžete sa zatvaranjem na čičak osiguravaju čvrsto, ali udobno zatezanje rukava. Zahvaljujući elastičnom materijalu, manžete se prilagođavaju različitim tipovima tijela i slojevitosti odjeće ispod odijela. Zatvaranje na čičak omogućuje brzo i precizno podešavanje opsega prema potrebama jahača. Čvrsto zatvaranje manžeta pomaže u ograničavanju ulaska vjetra, kiše ili prljavštine u rukave.

Manji otpor, veća snaga

Aerodinamična grba na motociklističkom odijelu poboljšava protok zraka pri većim brzinama i smanjuje aerodinamički otpor. To smanjuje turbulencije iza vozača, što pozitivno utječe na stabilnost i umor tijekom duljih ili bržih vožnji. Grba također stvara gladak prijelaz između vrata, kacige i leđa, minimizirajući neželjeno podizanje koje se može pojaviti pri velikim brzinama. Također značajno pomaže u stabilizaciji kacige, koja manje vibrira i ostaje mirnija pri izravnom protoku zraka. Njegov učinak je najuočljiviji u trkaćem ili sportskom položaju vožnje, gdje vozač leži nisko iznad spremnika.