RSA Imola 2.1 motociklističko kožno odijelo crno

RSA Imola 2.1 motociklističko kožno odijelo crno

Dvodijelni kožni motociklistički kombinezon RSA dizajniran je da pruži maksimalnu zaštitu i udobnost, čak i tijekom sportskog vožnje.
Kombinira izdržljive materijale i funkcionalne značajke – kožni motociklistički kombinezon time pruža pouzdanu zaštitu i udobnost na svakoj vožnji.

Ključne značajke i specifikacije: 

• Materijal – goveđa koža
• Prozračna mrežasta podstava
• Zaštitnici razine 2 na ramenima, laktovima i koljenima
• Džep za zaštitnik leđa (uključen pjenasti zaštitnik leđa)
• Vanjski klizači na ramenima i laktovima
• Odvojivi klizači za koljena
• Aerodinamični hrbat
• Elastične umetke na preponama, bedrima, listovima i rukama
• Elastične manžete
• Krajevi patentnih zatvarača imaju manžete s kopčom na čičak
• Dugi rajsferšlusi na nogavicama i rukavima
• Obujamni patentni zatvarač za pričvršćivanje motociklističke jakne na hlače
• Vezice u struku
• Elastične panele na ramenima, struku i iznad koljena
• YKK patentni zatvarači
• Neoprenna obruba ovratnika
• Unutrašnji džepovi
• CE EN 17092:2:2020

Neoprenov ovratnik

Neoprenni obrub ovratnika povećava udobnost, osobito na dužim vožnjama. Mekani, fleksibilni materijal smanjuje trenje na vratu i sprječava iritaciju kože. Zahvaljujući svojoj fleksibilnosti, prilagođava se različitim tjelesnim tipovima i slojevima odjeće ispod kombinezona. Neopren također nudi bolju otpornost na vodu i vjetar, pružajući zaštitu čak i u nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Elastične manžetne 

Elastični manžeti s čičak-trakama osiguravaju siguran, ali udoban pristaj. Zahvaljujući fleksibilnom materijalu, manžeti se prilagođavaju različitim tjelesnim građama i slojevima odjeće nošenima ispod odijela. Čičak-trake omogućuju brzo i precizno podešavanje prema zahtjevima vozača. Čvrsto prianjanje manžeta sprječava prodiranje vjetra, kiše ili prljavštine u rukave. 

Manji otpor, više performansi

Aerodinamični hrbat na motociklističkom odijelu poboljšava protok zraka pri većim brzinama i smanjuje aerodinamički otpor. To smanjuje turbulencije iza vozača, što pozitivno utječe na stabilnost i umor tijekom dužih ili bržih vožnji. Kvrga također stvara glatki prijelaz između vrata, kacige i leđa, čime se minimizira neželjeno podizanje koje se može dogoditi pri velikim brzinama. Također značajno pomaže stabilizirati kacigu, koja posljedično manje vibrira i ostaje stabilnija u izravnom protoku zraka. Njegov je učinak najuočljiviji u trkaćem ili sportskom položaju vožnje, kada je vozač nisko nad spremnikom za gorivo.